раз, нет никаких шансов. Я потуже затянул ремни. Это будет катастрофа. Если бы я управлял
планером, мы бы сейчас безопасно кружились в восходящем потоке над холмом. Но верх взяла его
романтическая бравада, и вот теперь всего лишь минута отделяет нас от катастрофы.
- Вот. Как тебе это нравится? - спросил он. - Восходящий поток! Подъем со скоростью
двести пятьдесят, нет, триста футов в минуту?
Он сделал резкий поворот влево, кружа Швейцера в узком сильном восходящем потоке над
стоянкой автомобилей. Пока он набирал высоту, царило безмолвие.
- Заметь, - сказал он в конце концов, - мы поднимаемся со скоростью шестьсот футов в
минуту, и теперь мы уже на высоте двадцать пять сотен футов!
- Да-а. Иногда тебе везет! Фантастика!
- Ты думаешь, мне повезло? Возможно. А может быть и нет. Верь в то, что восходящий
поток непременно отыщется, никогда не переставай искать его, и, клянусь, ты окажешься более
везучим, чем тот, кто падает духом на высоте тысячи футов. Парень не имеет никаких шансов
добиться успеха, если он не научится сам находить свои восходящие потоки. Или я не прав?
Мы поднялись в потоке на высоту четырех с половиной тысяч футов, а затем он снова
направил планер в сторону цели.
- Этот маленький восходящий поток спас наши души, - сказал я, - и ты покидаешь его,
поворачиваешься к нему спиной, даже не сказав ему до свидания.
Я шутил над ним, насмехаясь над его задумчивостью.
- Все в порядке. Никаких до свидания. Какой смысл оставаться в нем после того, как мы уже
не можем пониматься выше? Только вечно сомневающийся пилот никак не может расстаться со
старым потоком. Это повторяется снова и снова. Единственная безопасность для планериста состоит
в знании, что в небе есть другие потоки, они не видны, но ждут его впереди. Речь идет о том, чтобы
научиться находить то, что уже существует.
- Гм, - сказал я. На высоте четырех с половиной тысяч футов это звучало довольно
убедительно, но его философия беспокоила меня, когда я вспоминал о тех мгновениях, которые
предшествовали нашему вхождению в поток над автостоянкой.
Некоторое время мы летели без потери высоты, но потом вышли из зоны потока и снова
начали снижаться. Мы достигли первых кучевых облаков на другой стороне долины, это правда, но
здесь вообще не было потоков. Здесь должен был быть поток, но его не было. Мне вдруг стало
жарко. Внизу под нами простирался большой сосновый лес, скалистое плоскогорье - нам обязательно
нужно было найти восходящий поток.
- Мы снижаемся со скоростью двести футов в минуту, - сказал я. - Что ты намерен
предпринять?
- Думаю, что будет лучше не отклоняться от курса. Мне кажется, что это разумнее всего,
независимо от того, снижаемся мы или нет.
Он говорит, что это разумнее всего. Теряя высоту над пересеченной местностью, всегда
очень трудно поступать разумно. В восходящем воздухе, например, нужно замедлить полет - и это
как раз в тот момент, когда тебе хочется поскорее устремиться к цели, уйдя носом вниз д ля
увеличения скорости полета. В нисходящем воздухе, когда тебе хочется поднять нос повыше, нужно