Возможно, некоторые из нас лелеют тайную мысль о том, что в идеальном варианте полет
должен осуществляться вообще без аэроплана, что мы должны открыть принцип, с помощью
которого сможем свободно парить в небе без всяких приспособлений. Парашютисты ближе всего
подходят пока к этому идеалу, но они тоже не совсем соответствуют ему, потому что могут лететь
только вниз, к земле.
Обо всех механических приспособлениях, таких, как летающие платформы или сидения с
реактивной тягой, можно сказать, что они не соответствуют нашей мечте - без жестянки ты не
можешь ничего; закончилось горючее, и ты возвращаешься на землю.
Я предполагаю, что в один прекрасный день мы научимся летать без аэропланов. Я считаю,
что уже сейчас существует некоторый принцип, который не просто делает это возможным, но и
довольно прост. Есть люди, которые утверждают снова и снова на протяжении истории
человечества, что это уже осуществлялось. Я не знаю принципа, который лежит в основе такого
полета, но думаю, что он каким-то образом дает нам доступ к энергии, которая порождает всю нашу
вселенную изнутри. Законы аэродинамики представляют собой лишь одно из проявлений этой
энергии, которое мы можем наблюдать с помощью глаз и измерять нашими приборами.
Неудивительно, что при этом мы можем подняться в небо только на неуклюжих, грубо сколоченных
железных летательных аппаратах.
Если подключение к этой энергии должно произойти без помощи механических
приспособлений, значит мы должны открыть ее в мире наших мыслей. Исследователи
сверхчувственного восприятия и телекинеза, а также те, кто изучает философские системы,
утверждающие, что человек - это бесконечная идея космической энергии, избрали интересное
направление. Возможно, уже сейчас люди где-то летают по научной лаборатории. Я не могу этого
отрицать, хотя в настоящее время это и кажется сверхъестественным. Точно так же наш первый
планер показался бы ужасно загадочным для египтян, угрюмо стоящих в маленькой долине и
всматривающихся в небо.
Еще некоторое время, пока мы будем изучать эту проблему, старый грубый заменитель из
заводской стали, называемый аэроплан, будет стоять между нами и воздухом. Но рано или поздно - я
твердо верю в это - все мы, египтяне, каким-то образом научимся летать.
Рай - нечто сугубо личное
Я видел, как они направляются через несколько акров бетона к своим большим самолетам с
черными кожаными летными сумками в руках, или как они, подобно серебристой молнии, рассекают
небо на высоте четыре тысячи футов четырехструйным следом инверсии. И я всегда думал, что
пилоты транспортных a ,. +%b. " - это самые высокооплачиваемые, а это в свою очередь означает -
лучшие. Я бы никогда не стал утверждать, что принадлежу к числу лучших среди ныне живущих
пилотов, если бы не полеты на самолетах транспортной авиакомпании. И кроме того, деньги: Вот как
ложно вырисовывается ситуация, в которую попадают многие летчики.
После многих лет отказа от того, что, как я боялся, сделает меня водителем воздушного
автобуса, скучнее чего не может быть ничего на свете, я пришел к выводу, что, возможно, мое