- Вообще-то, - ответил он, - я и вправду присматриваю себе самолет побольше. Ласкомб -
прекрасный летательный аппарат, но он берет на борт лишь двух человек. Да, мы можем обсудить
его продажу: Женщина совершила полет на белом самолете, и он еще больше ей понравился тем, как
вел себя в воздухе. Она поняла, что это и есть тот самолет, который она искала. Пришлось еще
аккуратно составить договор, чтобы прежний владелец мог пользоваться своим бывшим самолетом,
пока не найдет для себя четырехместный, но хозяйкой Ласкомба теперь уже была она.
Смотрите. Если бы она не пришла в этот конкретный аэропорт как раз в это время этого дня
и не увидела бы перед уходом, как Ласкомб заходит на посадку, она бы его упустила. Если бы ветер
дул в противоположную сторону, она бы не смогла наблюдать, как он садится. Если бы бывший
хозяин прилетел в аэропорт, чтобы выпить чашку кофе двумя минутами позже, она бы тоже его не
увидела.
Но все это случилось. Цепочка особых совпадений, которая является визитной карточкой
того духа, что зовет нас, ведет нас туда, где мы наилучшим образом научимся тому, чему хотим
научиться, состоялась. И сегодня эта женщина летает на своем любимом снежно-белом Ласкомб
Сильвэйре.
- Моя работа отнимает у меня всю неделю, - говорит она. - Но по выходным все это
возвращает мне мой самолет.
Прислушивайтесь, когда ищете самолет, к таким словам: "Ну, нет. Ты ведь не хочешь этот
самолет. Вокруг тебя даже и близко нет ни одного самолета такого типа". Эти слова означают, что вы
подошли почти вплотную. Точно такие слова мне сказал мой внутренний голос о Фейрчайлде-24 как
раз за неделю до того, как я встретил свой Фейрчайлд-24. Через несколько лет я снова услышал их,
когда пытался обменять Фейрчайлд на биплан, как раз перед тем, как мне удалось обменять
Фейрчайлд на биплан. Помните, ": нет никаких шансов" означает, что ": вы уже почти у цели".
Вся хитрость, когда ищешь, состоит в том, чтобы поступать так, как тебе кажется лучше, и
позволить могущественному духу неба подтасовать события так, что если ты не слишком осторожен,
то рискуешь стукнуться лбом о крыло самолета, который он для тебя приготовил. Этот дух
невозможно подавить. Если вы еще не научились летать, и если вы хотите летать больше, чем всего
остального, - вы научитесь. Не важно кто вы, сколько вам лет и где вы живете. Бели вы захотите, вы
будете летать. Это звучит не очень убедительно, но это так.
Это так, даже если для этого потребуется пройти немалый путь. К примеру, сегодня
буквально каждого начинающего пилота учат летать на современных самолетах с шасси на носу.
Ими легко управлять как в воздухе, так и на земле. В результате распространилось мнение, что более
старые самолеты с шасси на хвосте - это свирепые непредсказуемые демоны, взлететь и
приземлиться на которых можно лишь при наличии какого-то особого супермастерства; стоит лишь
пилоту немного расслабиться при посадке, и они закрутятся на земле волчком или превратятся в
груду обломков. Но оказывается, что современные опытные пилоты часто покупают самолеты с
хвостовым шасси просто потому, что они намного дешевле и гораздо лучше и дольше служат, чем