«… На земле атлантов до второго катаклизма, во время которого материк раскололся на острова, когда сыны Велиала и дети Закона Единого стали поддаваться соблазнам. Сущность участвовала в расшифровке сообщений, полученных с помощью кристаллов и огней, являющихся вечными огнями природы. Развитие воздушного и водного транспорта не удивляло эту сущность, ибо их широкое распространение в тот период было вызвано проблемами спасения и миграции с материка» (3004–1; 15 мая 1943 г.).
Дата последнего «чтения» очень важна. Следует иметь в виду, что использование самолётов для перевозки тяжёлых грузов началось только во время Второй мировой войны, в 1944 году, когда Управление сельскохозяйственной экономики США опубликовало результаты опытной транспортировки салата из Сэлинас Вэлли (Калифорния) в Детройт (Мичиган), а также свежей клубники и помидоров с юга в северные города.<…>
Следующее «чтение» было дано в 1933 году, и в то время оно казалось совершенно фантастическим. Но оно уже не представляется таковым в наше время атомных электростанций и термоядерного синтеза, когда лазерная и мазерная техника достигла столь бурного развития, что сообщения о новых открытиях в этой области публикуются в день их поступления в прессу.
«…Как уже упоминалось, сущность вместе с другими партнёрами занималась разработкой и применением автоматических приборов. Как мы находим, это было время высоких достижений, которые современному человеку трудно даже представить» (440–1; 20 декабря 1933 г.).
В следующем отрывке из того же «чтения» речь идёт об «огненном камне» как источнике энергии; процесс её получения очень напоминает реакции расщепления и синтеза, при которых тепло сразу же преобразуется в электроэнергию. Вероятно, атланты решили проблему беспроволочной передачи полученной таким образом энергии. Это «чтение» было дано в 1933 году, ещё до строительства атомных электростанций, когда не был создан лазер и никто даже представления не имел о термоядерной реакции синтеза или горячей плазме в магнитной «бутылке». Сегодняшний непрофессионал вряд ли сможет точнее описать новейшие достижения современной науки.
«…Что касается огненного камня… деятельность этой сущности была связана с его применением как в созидательных, так и в разрушительных целях. Вполне уместно дать здесь некоторые объяснения, дабы ныне воплощённая сущность могла это лучше понять.
Огненный камень располагался в центре здания, выложенного изнутри изоляционным материалом, напоминающим асбест; использовались также диэлектрики вроде тех, которые сейчас производят в Англии и название которых хорошо известно многим специалистам в этой области.
Купол над камнем был овальным, и часть его отодвигалась, чтобы пропускать излучения звёзд; затем происходила концентрация этих огненных энергий, а также — энергий атмосферного и внеатмосферного происхождения.
Сконцентрированные посредством стеклянных призм (такое определение ближе к современному пониманию) космические энергии оказывали воздействие на механизмы управления различных средств передвижения, что во многом напоминает современный метод дистанционного радиоуправления; однако энергия, получаемая от камня, могла приводить в движение транспортные средства и непосредственно.
Здание было построено таким образом, что при открытом куполе энергия дистанционно воздействовала на корабли, приводя их в движение. Для энергии практически не существовало препятствий: корабли могли находиться в пределах видимости или вне её — под водой или в каком-нибудь укрытии.