Любопытный эксперимент был проведен в одном из российских университетов на кафедре психологии. Во время сеанса гипноза подопытному внушили, что он находится в космическом корабле, который выходит на орбиту. «На счет „три“ вы попадете в состояние невесомости. Раз, два, три!..» – дается команда.

Как сообщали потом участники эксперимента, если они и рассчитывали зафиксировать изменения показателей, то незначительные. И потому, когда приборы показали полное исчезновение веса, ученые сперва просто не поверили своим глазам. Но этот невероятный факт был объективно зафиксирован приборами. Вес испытуемого, пусть и на незначительное время, исчез полностью. Об этом свидетельствуют два профессора – В. М. Инюшин и А. П. Дубров.

Из самых серьезных организаций, заинтересовавшихся практическими возможностями подобных эффектов, можно назвать американский Центр космических полетов Джорджа Маршалла и НАСА. Руководитель отдела перспективных концепций Национального управления по аэронавтике США Уитт Брэнтли признает, что работы Подклетнова, Шнурера и других произвели в современной науке эффект разорвавшейся бомбы и в случае подтверждения откроют перед человечеством грандиозные перспективы.

Октябрь 1930 года. В Британской национальной лаборатории психических исследований по просьбе журналистов состоялся спиритический сеанс связи с покойным сэром Артуром Конан Дойлом, который был при жизни убежденным мистиком. Репортер И. Костер планировал опубликовать эту необычную беседу в своем журнале. Но совершенно неожиданно для всех присутствующих на связь вышел некто, назвавшийся капитаном авиации Кармайклом Ирвином.

Незваный «гость» стал сбивчиво рассказывать совершенно невероятную историю своей гибели, уснащая речь массой технических подробностей. С ужасом присутствующие на сеансе опознали в призрачном собеседнике капитана пассажирского дирижабля Р-101, который потерпел катастрофу всего несколько дней назад.

«Руль заклинило, маслопровод забило, – сообщал дух подробности последних минут смертельного полета. – Машину бросает из стороны в сторону – ни выровняться, ни набрать высоту… Прошли над самыми крышами Аши. Стараюсь держаться поближе к железнодорожному полотну…»

Этот странный рассказ главного свидетеля ужасной гибели дирижабля (все его пассажиры сгорели в водородном пламени) был тут же опубликован. А еще через несколько дней в лабораторию обратился инженер Чарлтон, участвовавший в разработке проекта Р-101. Он попросил полную стенограмму беседы. Изучив ее, он признал: «В этом поразительном документе, содержащем подробное описание всего, что произошло с кораблем в тот роковой день, приведено более 40 чисто технических деталей, оценить смысл и важность которых может лишь специалист. Сама мысль о том, что кто-либо из присутствовавших на спиритическом сеансе мог заранее получить всю эту информацию, мне и моим коллегам представляется абсурдной».