Несмотря на все это, кое-что, что можно квалифицировать как относящееся к культуре атлантов, находили и продолжают находить в прибрежной полосе Атлантического океана и на его островах. Надо учитывать, что площадь поисков огромна, потому не так-то легко найти в бескрайних просторах океана что-то поинтересней камней и разбитых черепков, например, легендарные летательные аппараты атлантов или, на худой конец, развалины древнего храма. Однако существуют вполне весомые находки. В 1967 г. американский подводник Д. Рыбиков, пролетая на самолете над о. Бимини, входящим в Багамский архипелаг, разглядел сверху контуры загадочного сооружения. Год спустя пилот Р. Браш, пролетая над Багамскими островами, у о. Андрос заметил контуры какой-то постройки, протянувшейся на небольшой глубине. Рыбиков вместе с подводником-любителем М. Валлентайном организовали экспедицию, в ходе которой в воде вблизи о. Северный Бимини они обнаружили огромные стены, или, как они их назвали, «дороги», сложенные из известковых плит, и цилиндры из мрамора, похожие на обломки колонн. Один из участников экспедиции Р. Маркс писал: «Массивные каменные блоки 90-120 см лежали на твердом грунте и напоминали мостовую в древних городах майя. Ни один из каменных блоков не был прикреплен к морскому дну, что, несомненно, доказывает, что эти сооружения искусственного происхождения».
В 1970 г. в Майами состоялась конференция, специально посвященная этим находкам. На ней круг экспертов, ознакомившись с фактами, подтвердил, что эти подводные сооружения являются рукотворными. Основания сооружений находятся на глубине 10 м. Предполагается, что найденные мегалиты (от греч. мегас — «большой», литое — «камень») представляют собой остатки портовых сооружений. Здесь когда-то был порт с двойным волнорезом и каменными набережными. Радиоуглеродным методом определили возраст построек: те из них, которые находятся над водой, были возведены около 6 тыс. лет назад, подводные и самые старые части сооружения имели возраст 10 тыс., лет, т. е. они вполне могли бы являться первыми послепотопными сооружениями уцелевших людей. Откуда строители брали камень, до сих пор не ясно. Так, по сообщению геологов из университета в Майами (США), единственное место, откуда можно взять камень, лежит в 40 км к северу. Далеко не все согласны с таким древним возрастом датировки портового сооружения. Многие подвергают сомнению искусственность его происхождения. К примеру, 3. Кукал в книге «Великие загадки Земли» заявляет: «Песчаник распадается на правильные шары, базальт — на шестигранные столбы, гранит и известняк — на блоки. „Стена“ у о. Бимини сложена массивными коралловыми известняками… это остаток… кораллового рифа, росшего вдоль прямой береговой линии». Оказывается, все просто: стена выросла сама вдоль прямого берега! Лучше и не скажешь.
Любопытно и то, что среди мегалитов Багам были найдены камни с вырезанными на них знаками и фрагменты керамики. Точно такие же знаки на камнях обнаружены у о-в Яп в Тихом океане к востоку от Филиппин, за тысячи километров от Багамского архипелага. Керамика сходной формы известна из Средиземноморья. Не значит ли это, что древние мореходы в столь давнее время могли совершать столь далекие путешествия, соединяя разные части Атлантики и острова Тихого океана морским сообщением? В восточной части Атлантики ведь тоже открыты мегалитические сооружения. К югу от Кадикаса (Испания) археолог М. Ашер обнаружил на глубине 30 м остатки четырех циклопических построек с мощенными камнем дорогами. Остатки древних сооружений найдены у побережья Франции и Северной Африки. Француз Ж. Майоль на сорокаметровой глубине недалеко от Марокко обнаружил каменные стены, растянувшиеся на 16 км. Подводные руины имеются у о. Боависта в архипелаге Зеленый Мыс. Самыми старыми мегалитами долго считались ближневосточные мегалиты — около 6 тыс. лет до н. э., но, несомненно, Багамские сооружения намного старше их.